Taylan Özgür DİL
Oluşturulma tarihi: 07 Ekim 2025 04:00
ÖTV tarifelerindeki artışa rağmen Türkiye elektrikli araçlarda rekor bir yılı geride bırakmaya hazırlanıyor. Eylül ayında 132 bin adede ulaşan elektrikli otomobil pazarının yıl sonuna kadar yüzde 75 büyüyerek 175 bin adede ulaşması bekleniyor. Bu sonuçlar Türkiye’yi Avrupa’da en çok elektrikli otomobilin satıldığı dördüncü pazar haline getirecek. Plug-in hibritler de dahil olmak üzere ilk kez elektrikli otomobiller toplam satışların dörtte birini oluşturacak.
Türkiye yollarında 300.000’den fazla sayıda bulunan şarjlı elektrikli ve hibrit otomobillere (PHEV’ler) talep, temmuz ayındaki özel tüketim vergisi artışının ardından bir miktar yavaşlasa da rekorlar kırarak büyümeye devam ediyor. Geçen yıl 99 bin 489 adet olan elektrikli otomobil pazarı, Ocak-Eylül 2025 döneminde 132 bin adedi aştı. Toplam satışların yıl sonunda 175 bin adede ulaşarak 2024 yılına göre yüzde 75 oranında büyümesi bekleniyor. Bu sonuçlarla Türkiye, Avrupa’da en fazla elektrikli otomobilin satılacağı dördüncü büyük pazar olacak.
EYLÜL’DE SÜREÇ YAVAŞLADI
24 Temmuz’da yürürlüğe giren yeni ÖTV düzenlemesi ile elektrikli otomobillerden tahsil edilen en düşük ÖTV oranı yüzde 10’dan yüzde 25’e çıkarıldı. Kural, haziran ayında 25 bin 646 adede ulaşan elektrikli otomobilin aylık satışlarının sonraki aylarda yavaşlamasına neden oldu. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan verilere göre eylül ayında elektrikli otomobil satışları hazirana göre yüzde 50’den fazla düşüş göstererek 12 bin 706 adede geriledi.
Ancak pazara giren yeni model ve kampanyaların etkisiyle satışların son çeyrekte yeniden aylık 17.000 adede ulaşması bekleniyor. Bu da tüm yıl boyunca 175 bin adetlik bir elektrikli otomobil pazarı anlamına geliyor. Bu sonuçlarla elektrikli otomobillerin toplam otomotiv pazarındaki payı yüzde 18’e yaklaşacak. Bu, satılan neredeyse 10 otomobilden 2’sinin tamamen elektrikli olacağı anlamına geliyor.
PHEV SIÇRAMASI
İlk dokuz ayın sonuçları da pazardaki hibrit araç satışlarının hızla arttığını gösterdi. 2024 yılının tamamında 9 bin 921 adet olan PHEV pazarı, bu yılın Ocak-Eylül döneminde 3 kattan fazla artarak 35 bin 314 adede ulaştı. Toplam PHEV pazarının 2025 yılı sonunda 45-50 bin adede ulaşarak pazardan yaklaşık %5 pay alması sürpriz olmayacaktır.
PAZARIN %23’Ü ELEKTRİKLE DESTEKLENİYOR
Dolayısıyla 2025 yılı sonunda toplam elektrikli otomobil satışının 220 bin adedi aşarak pazarın yaklaşık %22-23’ünü aşacağı tahmin ediliyor. Bu tablo, elektrifikasyonun ilk kez pazar payının beşte birine ulaştığı Türk otomotiv tarihinde bir dönüm noktasını temsil edecek.
ŞARJ PRİZ SAYISI 33 BİN 592 OLDU
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) ağustos ayında açıkladığı güncel verilere göre Türkiye’deki toplam şarj prizi sayısı 33 bin 592 adet oldu. Bu prizlerin 19.284 adedi AC (alternatif akım), 14.308 adedi ise DC (doğru akım) hızlı şarj ünitesiydi. Ancak bu veriler, elektrikli otomobil satışlarının hızıyla karşılaştırıldığında yatırımlara devam etmenin önemini ortaya koyuyor. Güncel verilere göre Türkiye’de her dokuz elektrikli araca bir şarj prizi bulunuyor.
TESLA LİDER, TOGG’UN PEŞİNDE
Tesla, Türkiye’de elektrikli otomobil satışında tek modelle lider konumda. Dokuz ay sonunda Tesla 27 bin 420 adetle liderliğini sürdürürken, Togg ise 23 bin 325 adetle ikinci sırada yer alıyor. Çinli BYD 14 bin 835 adetle üçüncü sırada yer alırken, Kia 7 bin 682 adetle dördüncü, MINI 7 bin 28 adetle beşinci, Citroen ise 6 bin 889 adetle altıncı sırada yer aldı. Bu grubu 6 bin 266 adetle Hyundai takip ederken, Opel 5 bin 924 adetle sekizinci, Mercedes-Benz 5 bin 160 adetle dokuzuncu, Peugeot ise 5 bin 90 adetle onuncu sırada yer alıyor.
– 132.149
Ocak-Eylül 2025 döneminde satılan elektrikli otomobil sayısı
– 35.314
Ocak-Eylül 2025 döneminde satılan PHEV otomobil sayısı
– 9 araç için 1 priz
Elektrikli araç şarj soketi sayısı
-%1135
Hibrit araç satışlarının son bir yılda artış oranı
-%134
Elektrik satışlarında son bir yılda artış oranı